FISCALIZAÇÃO POR VELOCIDADE MÉDIA É DEBATIDA EM SEMINÁRIO DA PRF NO PARANÁ

Sistema calcula a velocidade ao longo de um trecho da rodovia. Proposta segue em estudo no Brasil.

Foto: Giuliano Gomes/Detran-PR

Da Redação | Por José Adão

A possibilidade de fiscalizar veículos pela velocidade média foi um dos assuntos discutidos nesta terça-feira (10), durante o 1º Seminário Rodovias Mais Seguras, promovido pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), em Curitiba. O modelo já é utilizado em outros países e permanece em estudo no Brasil. 

Nesse sistema, o cálculo considera a distância entre dois pontos de monitoramento e o tempo que o veículo levou para percorrer o trajeto. Assim, a medição permite avaliar a velocidade média mantida naquele trecho.

Um exemplo hipotético ajuda a entender: um veículo que percorre dez quilômetros em cinco minutos apresenta velocidade média de 120 km/h. Reduzir a velocidade apenas ao passar por um equipamento não altera, por si só, a média de todo o percurso.

Estudos e testes

Segundo a Agência Estadual de Notícias, projetos experimentais já foram realizados no país, mas a aplicação do modelo ainda enfrenta questões legislativas. A Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) apresentou possibilidades de utilização à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). 

Em comunicado publicado em setembro e atualizado em 28 de outubro, a ANTT informou a suspensão temporária dos testes em rodovias federais concedidas para ajustes técnicos, operacionais, de sinalização e de comunicação com os usuários.

A agência esclareceu que nenhum motorista foi multado ou penalizado com base nesse sistema durante os testes. Desde o início, as autorizações impediam o uso dos dados coletados para aplicar penalidades. Os próximos passos serão divulgados após os aprimoramentos. 

União para reduzir mortes

O seminário também marcou o lançamento do Movimento Paraná pela Vida – Rodovias Mais Seguras. A iniciativa reúne PRF, Batalhão de Polícia Rodoviária da Polícia Militar, ANTT e oito concessionárias, entre elas a EPR Litoral Pioneiro.

A meta anunciada é reduzir em 50% as mortes nas rodovias nos próximos dez anos. As ações previstas envolvem fiscalização, educação, uso de tecnologias e melhorias na infraestrutura e na sinalização.