APÓS REFORÇO NA SINALIZAÇÃO, ACIDENTES ZERAM NA “CURVA DA MORTE” EM ARAPOTI

Placas gigantes, setas direcionais, defensas metálicas e faixas de alerta mudaram a realidade do perigoso trecho da PR-092.

Foto: José Adão/Voz do Povo


Da Redação | Por José Adão

Durante anos, o km 213 da PR-092, nas proximidades da antiga AABB, em Arapoti, ficou conhecido como a “Curva da Morte”. O local acumulou tombamentos, veículos destruídos, cargas espalhadas, pessoas feridas e vidas perdidas.


Caminhões carregados com madeira, MDF, mármore, pedrisco e outros produtos tombaram no mesmo ponto. A repetição dos acidentes fez com que motoristas e moradores cobrassem uma solução efetiva para o trecho.

A situação começou a mudar depois que a curva recebeu um conjunto de melhorias na sinalização e na segurança.


Foram instaladas placas de advertência em tamanho ampliado e cores fluorescentes, indicando a aproximação da curva acentuada. O trecho também ganhou diversas setas direcionais, conhecidas tecnicamente como placas de alinhamento, que ajudam o motorista a visualizar o traçado.


Defensas metálicas, os chamados guard rails, passaram a proteger as laterais da rodovia. Antes da curva, foram implantadas faixas transversais de alerta, que provocam vibração e ruído nos pneus, chamando a atenção do condutor e estimulando a redução da velocidade.

A sinalização horizontal também foi reforçada, aumentando a visibilidade principalmente durante a noite, em períodos de chuva ou neblina.


RESULTADO APARECEU
Desde a implantação das melhorias, o Voz do Povo não encontrou novos registros de acidentes no ponto.

Depois de incontáveis ocorrências, a combinação entre sinalização de grande impacto visual, orientação do traçado, proteção lateral e alertas sonoros apresentou o resultado esperado: os acidentes zeraram, até o momento, na antiga “Curva da Morte”.


O caso de Arapoti reforça que intervenções relativamente simples, quando planejadas para as características do local, podem prevenir acidentes e salvar vidas.

A redução ocorre no mesmo momento em que a EPR Litoral Pioneiro divulgou queda de 80% nos atendimentos a acidentes na PR-151 após a instalação de radares. No km 259, em Piraí do Sul, nenhuma nova ocorrência foi registrada desde a implantação do equipamento.


Os recursos utilizados são diferentes, mas os resultados apontam na mesma direção: engenharia, sinalização, fiscalização e prevenção funcionam.

Depois de tantas perdas, o perigoso trecho da PR-092 finalmente recebeu uma solução. Agora, cabe aos motoristas respeitarem a sinalização e manterem uma velocidade compatível, para que a “Curva da Morte” permaneça apenas como uma triste lembrança do passado.


Foto: José Adão/Voz do Povo

Foto: José Adão/Voz do Povo

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